天氣很熱！速度很快！集團很多人！終點設定很逼雞！圍巾女車友一路好走~
2010年6月24日 星期四
100619 雲林虎尾高鐵繞圈賽
我騎得很累，從我臉上看得出來！
我騎得很累，就像肉塊旁的一塊小肉丁，要掉...但還黏著！
我騎得很累，中午炙熱的超高溫！我可以聞到皮膚燒焦的味道從我的鼻孔進去！(來點醬...)
我騎得很累，85公斤原來對平路也有影響啊~
我騎得很累，連BMC SLC01一級車架也救不了我~
我騎得很累，一直在集團後面搞間歇，是在團練嗎？我他媽的正在繞圈賽！
這不是我 (廢話)，是剛哥！
你看看這角度、線條與身形，太美了！
2010年6月18日 星期五
100617 2010 BMC SLC01 誕生！
一開始我以為我買的是昂貴的車架，組好了以後才發現...它是一台戰鬥機！
身高僅有178cm的我，竟騎了三年的GIANT TCR2超大車架(上管水平57.5mm)，騎著它參加過無數場挑戰賽與聯賽的我終於再加入車隊的半年後宣告投降，原因在於面對車隊高強度的訓練與賽事時，車體跟騎士只要稍有設定不合的情況下，問題點就很容易被放大，所以，我敗了2010 Team 版的 BMC SLC01，我想這樣的理由應該可以說服我自己吧！
100618 一個特別的午餐聚會
今天中午來了一些根本就不會在你腦袋中出現的午餐名單，雖然平時我們都混在一起騎車，可是下了車後又是繼續各自的生活，可說是沒事不連絡，聯絡必騎車...
一向熱心的子鋒，今天找了剛好有空檔的建壹、老政一起午餐，大家邊吃邊聊，聊到明天就要參加雲林高鐵繞圈賽一事，讓我們不竟感嘆又過一年了，去年車上有我、老政、建壹三人，那時建壹僅是初試身手而已，一年後，建壹已經隸屬精英組的組別了，我想有實力的人是藏不住鋒芒的，建壹真是太厲害了，有目共睹。
今年，車上一樣是三個人，我、老政、子鋒，建壹必須忙於教職與面對兵役來臨的問題而無法一起參加今年的雲林高鐵繞圈賽有點可惜，不過眼前的事情比騎車更重要，有實力的人，恢復得很快的，忙完再回來騎吧! 那個...子鋒，明年這個時候，你也應該要進精英組了，若沒有！那就是混太兇了...
午餐後，還一起看2009年的環台賽 DVD，只能說大家真是太熱愛自行車這項運動了！
2010年6月13日 星期日
100613 Catlike 之 好像"七龍珠、賽魯"的頭
這次回桃園，子鋒要我在回程時幫他去頭份拿一頂Catlike的安全帽，我跟未見過面的賣家約在頭份交流道旁的麥當勞交貨，見面閒聊幾句後，感覺他是一位很好相處的車友，就順便問他都在哪裡騎車去哪家車店...等閒話家常，他回答說：大部分都在頭份騎車比較頻繁，而車店則是新竹的風城單車。我一聽馬上接著問他...你認識大衛西嗎...？他回答說：它是我朋友，我們常一起騎車；我馬上脫口而出....
你是....."建材行小子"，他笑著驚訝的看著我說...你怎麼會知道我低...，我說：因為大衛西的文章裡常常提起你，雖然我沒見過你，但是我想八九不離十吧！我們站在那又聊了一會雙方才道再見，在回台中的高速公路上想著.....那傢伙是個好人、世界真小、安全帽想自己留下來、想....
喔！對了，那安全帽真的很屌，在我買 LAZER 安全帽前，是要買這頂的，無奈那時台灣市場好像還沒鋪貨完全，只能有些許選擇，讓我只好放棄 Catlike 的這頂帽子而選擇了 LAZER，今日拿在手上實物觀賞更讓我想要擁有一頂，只是應該找不到將近市價一半可以入手的價格了吧！
2010年5月16日 星期日
100516 武嶺！好久不見
坐在車裡，半路遇見紹坤和苦瓜，他們從清境往武嶺騎，表情相當愉悅(苦瓜是踩大盤喔！)
在周大哥的號召下，今天隨著隊友來到了聖山"武嶺"，並直搗聖山的心臟路段"鳶峰至武嶺，周大哥開出的訓練課表(鳶峰<->武嶺x3趟，單趟約 5.5km + 昆陽<->武嶺x3趟，單趟 1.9km) 高山爬坡間歇，小的我實在是難以下嚥，僅騎了鳶峰至武嶺2趟而已，這看似短短的5.5公里，伴隨著三千公尺以上的高山氣候配著吃，就已經讓我粗飽了，這也就是為何遲遲不見這個多年不見的朋友"武嶺"的主因了。
周大哥與秀蓮姐正從昆陽往武嶺的方向前進
今天山頂氣溫為14度C，一旁的是未來的一位車壇新星"子鋒"
結束了，準備下山，位於鳶峰停車場
2010年5月3日 星期一
100417 2010 第三站-環花東自行車賽之"慘烈的一天"
一出發就下雨，一路上雨大大小小，車隊行進快快慢慢，體力正旺盛發展中的我經過了去年因腸胃炎而掛點的34公里處時而感觸特深，面對前方還有150公里左右的路程全身早就潑滿了由前後輪與集團行進間所捲起來的大量汙漬，汙漬快蓋滿了臉上的風鏡，不時的都要伸手撥弄，嘴唇上常感到滿滿的沙子堆積而不斷的吐著口水，心想...真苦、狼狽，老外的經典賽我大概可以體會百分之五十了。
同組的老政一開賽就爆胎了，騎了一半又遇集團摔車，借他的那組跑五輪組早已因撞擊而變形偏擺，一心想完賽的他只想儘管往前騎，幾乎忘了後輪與煞車皮一路伴他摩擦到終點...
過終點隨即下卡的說...FUXK..好累，感覺鬼再拖！！！
100417 2010 第二站-環花東自行車賽之...牛山好"牛"
去年參加了環花東380公里挑戰賽
今年跟隨車隊參予了正規的花東賽事，其實不管是挑戰或是競賽組別，第一天從花蓮到台東的路線中，每位選手都必須面對一處難關，那就是"牛山"，正所謂"成也牛山，敗也牛山"啊!有信心的選手利用牛山作為逃脫的分水嶺，對我而言，牛山硬是將我跟集團扒了開來，不管心跳已經飆到每分鐘180還是190下，都無法改變這個不爭的事實，第一次感受到...牛山!!!有夠牛的!
好像每次出發前總是一團亂的
牛山，有夠牛(感謝網友分享照片，雖然我不認識你，但是我謝謝你)
約虹橋前三、四公里處，菁英組的遠洋破胎了，已經在落後集團的我決定讓遠洋先行，停了車、拆了輪推一把送遠洋走時，事後我才覺得我真是多此一舉，因為遠洋是不可能追回菁英組的集團裡了，菁英組又有強制的完賽時間限制，所以應該讓遠洋選擇上補給車保留體力好好的準備明天的賽事才是，站在原地，目送走一批又一批的集團過去時，越想越是覺得自己亂搞，哈哈哈~ 當"陸領隊"組別的集團過去時，我終於知道我已經沒有集團可跟囉！
Fred的補給車送來了阿吉所贊助的美國鷹小版輪，換上後就開始一人獨推的賽程，沒想到在虹橋前又遇見遠洋坐在路邊，我像風一樣咻咻咻~騎的飛快(噗嗤~自己笑了出來)根本聽不清楚他跟我說些什麼...最後僅聽到"要完賽拿積分"，事後才得知，遠揚又爆胎了，唉~真的!今天不是遠揚的天!
終點前衝線六連拍，由大師老政掌鏡
終點衝線由正在終點等待小度回來的"肯吉桑"高抬手指拍的，感恩
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