彰化八卦山上有許多小徑可以體驗，而這條小徑是我喜歡的其中之一，蜿蜒、隱密，時而開闊、時而林蔭，一進到這裡彷佛一且都慢了下來，高低起伏但地形不長的路面也增添了樂趣。今天是陰天，我們剛從鳳山寺淋著雨回到這裡，有時風、有時雨，一路上搞得有點狼狽就是了。
2011年5月29日 星期日
110528 鋼鐵車
清晨，老政騎了鋼管車與我一起去鳳山寺早餐會報，這也是這台鋼管車的首行，我在空閒時間試騎了車，那種成穩的感受立刻反應由四肢到身體，我不會用其他的形容詞表示，但是我卻清楚的感覺.....騎鋼管車是很舒服的一件事。
2011年5月25日 星期三
2011年5月20日 星期五
110521 週六的早餐時間
是的，你沒有看錯！再專業的傢伙也要吃飯，這年頭倒垃圾都要穿的漂亮，那吃早餐穿的專業也就沒什麼了不起了。不過話說回來，這鳳山寺早餐店的炒麵還真不錯吃，份量也相當足夠，不過只有星期六、日兩天有供應而已，其他時間就是包子、饅頭類的麵食供應～
一個人吃早餐OK，有個伴一起吃也OK～
2011年5月5日 星期四
110506 縣道139早晨一片霧茫茫
清晨騎在霧裡的感覺就像在仙境裡騎車一樣，也讓我聯想到在youtube的壯哥影片裡，有一幕是從大霧的山裡隨著身體律動緩緩的出現在眼前，那一幕感覺極好，這種情境真的是可遇不可求！
110414 好久不見塔塔加
我一直很想念這裡“塔塔加”，喜歡這道山徑，如果說武嶺是嚴父，那塔塔加就是慈母了，從07、08、09年的塔塔加賽事從來沒有缺席過，卻不幸因為風災而終止了兩年的賽事活動，但我始終忘不了那裡的美景，幾次想自行前往，哪知路況盡是柔腸寸斷。今年2011年，我已經不再比賽也不再參加所謂的挑戰賽，很清楚自己現在的定位，我只想悠哉的鑽進大山林蔭的庇護裡盡情享受，我掩不住心中的雀躍並告訴好友說，今年，ㄧ定要找一天，非假日的一天，好好悠哉的把塔塔加騎個暢快，結果朋友又找了個好友就這樣三個人就出現在塔塔加的山徑裡，我們看著、聽著、呼吸著、感受著這大山裡的所有，我能說“一切都是那麼的美好”，就像我心中想的一樣。
2011年4月10日 星期日
110409 鳳山寺的第一天
距離上次騎車已經是兩個多月前的事情了，這兩個月來在我身上發生太多事情了，多到讓我一度以為過了半年之久而產生時空錯亂的情況，現在...終於可以騎車了! 
令人懷念的山中小徑 
夏天好像真的要來了，很熱啊!
2011年3月10日 星期四
2011年2月6日 星期日
110206 年後、首發
真是不可思議！今年陽光竟然也跟著我們一起過節，眼看年節將盡，就讓我出去騎車吧！
車少騎了，雙腿使不上力是正常的，但今天還多了些抽筋的感覺，真的是越騎越回去了！也應驗了車友常說的一句話...你是騎"裝備"的齁，但悲慘的是...真的沒啥"裝備"，只是車稍微花俏點就可以瞞天與過海，純粹誤會一場。
折返點是鳳山寺，在那嗑了盤臭豆腐+豬血湯，準備離開時卻發現車架被大意卻無心的客人給刮傷了，除了心痛外，我沒有任何表示的離開那裡。總要有個開始，開始將完美驅逐，因為完美是件辛苦與煎熬的維持，走吧！今天心情如同出發時的愉悅~
回程與朋友在139號道上的4C咖啡館裡閒聊著~
冬天的太陽讓我散發光芒，夏天的陽光使我無處可藏！
機場跑道？
是夜幕低垂的小徑兩旁，散發著詭異氛圍的綠色LED警示燈，讓這條路燈本來就很少且暗的小徑更顯得詭譎！最前方則是台中市夜景。
2011年1月30日 星期日
110130 咖啡與鬆餅
忙家務事直到下午四點才有空閒騎車，太陽下山後的山裡寒氣逼人，但熱血得以讓我們繼續向前，不是要練車，只是想騎車，貪圖一杯熱咖啡與鬆餅的假日午後，那也是139號道上唯一的一間溫暖。
2011年1月18日 星期二
110119 晨騎～我回來了！
就是這天要晨騎，前一晚就已經注意氣溫上的變化，14度、無雨、少風，著裝完成後就馬上出發！老路線，南投縣鳳山寺處折返，總里程40公里，因為太久沒騎車，騎車的感覺已由“人車一體“改變為“人車分離“，使不上勁是意料之中的事，而之前感到合宜的車體設定現在總是感覺有一分怪，看來要恢復從前的車感是要花一些時間的，不過，沿途美好的景色，依然讓我騎的開心。
2011年1月2日 星期日
110102 那就騎去日月潭吧!
騙你的啦~只騎到魚池段而已，累積里程111公里，賽季結束後的第一次破百騎，騎的二二六六+腰痠背痛+運勢不佳，去程前輪破胎一次，回程前輪再破一次，是報應？是無奈！難道工作忙碌也是一種錯嗎？
子鋒已經飛回家了；算了，跟老政去鐵帽咖啡館喝咖啡吧！
2010年12月26日 星期日
101226 寒風中騎
可以在冬天的陽光下騎車是奢侈的幸福，但~只不過出門稍晚了些，那冷風吹來就直接穿透防風背心、短車衣、保暖衣三層衣物，令人哆嗦不止，在身體還沒熱起來前這狀況應該是不會好轉了。
好一段時間後感覺身體怎麼樣也熱不太起來，於是低頭一看馬錶上的氣溫計...嚇！僅有十度！這也難怪了，還好出門前口袋還塞了件風衣，所以沒再怕的！繼續在黃昏的山上繼續溜噠著！一個人在山裡騎車真是舒服，享受著那三個小時的獨處時間，上坡、下坡、丘陵、平路隨便你騎，不過下坡時卻讓我想起武嶺賽事時的下坡...手指都快被凍僵啦！
啦~~~十度！
2010年12月3日 星期五
2010年11月20日 星期六
101120 開心一天
今天很開心，因為朱老今天很開心，朱老跟我同年的兒子今天結婚讓朱老很開心，這麼多年了~第一次見過朱老的夫人與弟弟也令人開心，見到了許久不見三桌滿席的華山車友大家都開心，看見兒子抱住朱老那一刻竟是相隔了三十年，當下我鼻子很像有點不是很開心!
2010年11月17日 星期三
2010年10月24日 星期日
101017 第一次、夜晚、鳳山寺
晚餐時間不幹正事，竟然餓著肚子騎到鳳山寺溜噠。不過，這時間騎車的感覺卻出奇的好，山裡家家戶戶燈火通明，吃飯、聊天、散步、孩子門前玩耍，不時又飄出飯菜香~置身在這寧靜的山裡，彷彿置身在某篇散文、詩集的場景裡，我還會再來的~棒呆了！
2010年9月22日 星期三
100922 上山、下海、中秋假
來了無數次！日月潭的美只能感受，無法言語！
最後...也是最初決定的目的地...顏氏牧場。（攝影：放我鴿子的政哥）
傳說中最後搾乾肥豬油的地獄之坡！通往天堂的必經之路～
重口味加辣人士，請趁豔陽高照正中午起身！
2010年9月13日 星期一
100911 AMD盃 陽金公路自行車大賽
看到一個人騎著平路段就知道我掉出了集團...
在巴士上 阿吉 靠了過來，跟神智不清的我說了一些莫名奇妙的戰術，說甚麼今天擔任防守，什麼是防守我都還搞不清楚，更別說我已經一個月以上沒有認真練車，加上近兩個禮拜每天為工作忙到半夜，根本就睡眠不足，體能狀況差到極點！就隨便敷衍個 阿吉 幾句，讓他的碎碎念趕快離開我耳邊，讓我在車上繼續發呆甚麼也不想～
出發在十幾公里後，均速38km左右，待在集團裡輕輕鬆鬆，想說這樣順順的到爬坡點也不錯，但是，事情哪是憨人想ㄟ安乃，果不其然！兩隻兔子跑出去了，剎那～腦子想起 阿吉 剛在車上交代我的工作是“防守“，想都沒想的就從集團的前半段殺了出去把兔子給抓了回來，回到集團後心想...體力還不錯哩！沒練沒睡飽還可以這樣玩，不錯！
阿吉 跟我一直都集團最前面，此時 阿吉 發動另一波嘗試性攻擊，出去的時候轉頭看了我一下，不知道是要我上去還是繼續待在那裡，判斷不出兩秒...出去了～黏上阿吉後他卻慢了下來，示意要回到集團中（靠背！判斷錯誤嗎？），還等待集團上來的時候...我對 阿吉 說...阿吉“我爆了“，之後....就真的爆了（不然咧...這次可不是說好玩的而已），離折反點還剩一公里，我從集團最前方慢慢退到了集團的後面，最後...連集團的尾巴都抓不住，就這樣看著集團經過折返點後從對向車道與我差肩而過，集團平均時速38km，而我此時的均速落在33km，結束了...
在我的後方是單車美女 小度 喔！她真的很紅耶～
在出發的時候就有車友問我說...你們隊上那個小度有來嗎？我要找他拍照。大哥！再三分鐘就要出發了，你很幽默耶～Orz...
另外一位車友在我臉色發白爬陽金公路時騎到旁邊問我說...奇怪！你們隊上那個小度有來嗎？怎麼都沒看到她，她在前面還是後面啊？我要找他拍照ㄟ。我說...我怎麼知道。他又說...啊～你們不是同隊的嗎？...唉～我真是囧很大！
後來事實證明，他在我後面，因為小度繼武嶺賽後又在一次在陽金路上刷我卡啦！
有治平兄的一路陪伴，讓陽金路上不會那麼難熬～
你要知道爆掉的人連平路都不會想騎的，何況是連續18公里以上的爬坡段
出發時...太陽就宣告了它今天火力會全開～34度
M30 戰友，我今年 M30 的最後一場聯賽，明年 M35啦，爽！
準備出發，七分鐘放行一梯次
終點，陽明山小油坑停車場，風景很不錯喔！大師兄在報告他在精英組摔車的經過...
正中午，等待頒奬時，CCT大家庭
CCT+四季單車 美靜四大美女，全部上台領獎，為這次聯賽的最後一戰劃下完美句點，光榮啦！
2010年8月27日 星期五
100827 遇見
今天晨騎鳳山寺巧遇隸屬 Team PZ Racing 的鄭再宏同學，很 Nice 的一個人，回想在花東賽的早餐時，和他聊到練車的一些趣事，他說...每次凌晨 3、4 點起床練車都會騎上百餘公里，當比賽成績不盡理想時，鄭同學的老婆就表示，一定是練不夠，那就把練車里程 Double 吧！聽到這裡害我差點把花東賽的早餐噴出來，我說，你老婆要你把里程 Double！那豈不是叫你不用睡覺，吃完飯洗完澡直接去騎車，騎完後再繼續上班，沒想到鄭同學表示...嗯~差不多是這個意思了...他正經的回答著，而我感覺有點暈~~~
因為還趕著回家梳妝盥洗上班去...小聊一會後就趕忙著上路回家去了。
2010年8月22日 星期日
訂閱：
文章 (Atom)
