2013年2月20日 星期三
2013年2月16日 星期六
2013年2月3日 星期日
2013年1月31日 星期四
20130131 今晚16.5度C
又是兩個禮拜沒有碰車了，趁著今天工作較少就正常下班回家，不知道是太冷還是太久沒夜騎，心裡一直猶豫是不是要把車子牽出去，東摸西摸了半小時最後還是出去了。
最近的天氣形態早晚溫差大，今晚的溫度來到16˚C，怎麼騎身體都不太熱，頭也感到暈暈的，鼻水是從出發到結束都沒有停過，嗯～冬天的夜晚要出門騎車，還真的需要一點勇氣與毅力！
2013年1月22日 星期二
2013年1月20日 星期日
20130120 CCT谷關大亂鬥
攝影：小廖
距離上次跟著車隊騎谷關已經是兩年前的事了，兩年後的今天再次參與了車隊團練，跟之前不同的是，那時候車隊好像沒有精英組的車手，而今天來了歐舍、獵犬、CCT 三個車隊，光是精英組的車手應該就有30位左右，從東勢麥當勞出發後五公里我就開掉了，創下個人最速開掉記錄！
2013年1月17日 星期四
你瞭解自由基嗎？
自由基對人體的損害，實際上是一種氧化過程，因此，如欲降低自由基的傷害，就要從抗氧化作起。
近年來，報章雜誌經常刊登有關自由基與抗氧化物質的報導，許多人都聽過自由基，但卻說不上自由基到底是什麼。
自由基是具有不成對電子的化合物，也就是具有奇數電子的原子、分子或離子。由於電子不成對，所以自由基非常活躍而不穩定，必須從外部取得一個電子，才能達到穩定狀態。
一般來說，自由基向外搶奪電子的過程中，會對正常細胞造成傷害，同時製造出新的自由基，而引起一連串的化學反應。
自由基會毫無選擇性的攻擊正常細胞和組織，引起連鎖性的過氧化反應，使人體出現各種退化性症候群，如血管變脆弱、免疫功能衰退、腦細胞老化、退化性關節炎、白內障、皮膚鬆弛和全身性的老化現象。
自由基對人體的損害，實際上是一種氧化過程，因此，如欲降低自由基的傷害，就要從抗氧化作起。抗氧化物的功能就是把本身的電子釋放出來，中和自由基的活性，制止對人體造成傷害的氧化反應，預防細胞受損。
人體產生的自由基有兩種來源：一是體內合成或新陳代謝產生的自由基，包括維持健康必需的好自由基（如一氧化氮自由基），還有引起連鎖氧化反應的壞自由基（如氧自由基及其衍生物）；二是來自外在的誘導因子，如抽煙、空氣污染、壓力等因素。
一氧化氮是維持生命不可或缺的自由基。一氧化氮有15個電子，可由精胺酸在體內合成，對人體極為重要，是腦部主要神經傳導物質，也能鬆弛血管，還能促進男性勃起，又有殺菌滅毒的作用。
不過，一氧化氮過多也會引起某些疾病，如敗血休克症、多發性硬化症、糖尿病，也會造成器官移植排斥症。
大多數的自由基都是有害人體的壞分子，如氧自由基及其衍生物。氧自由基是人類呼吸的副產物，氧氣在體內代謝過程中會得到一個額外的電子，而形成氧自由基。大約有3%的氧氣會變成氧自由基。
氧自由基會衍生出其他含氧的自由基，如氫氧自由基、烷氧自由基，這些含氧的自由基都具有強烈的氧化作用，統稱氧化自由基。氧化自由基的主要功能是執行免疫工作，抵抗細菌或病毒的侵襲，不過氧化自由基過量也會傷害人體。
氧化自由基會把脂質變成過氧化脂質，破壞細胞的組織及去氧核糖核酸（DNA）的完整性，使血管硬化，甚至引起基因突變，這就是所謂的「氧化壓力」。
空氣污染（如汽車及工廠廢氣）、水質變化、生活壓力、抽煙、紫外線、高能量輻射（如X光）、飲食不均、食物污染等因素，都會誘導人體產生大量的氧化自由基。
自由基就像鐵金屬氧化之後形成的鐵鏽一樣，逐漸侵蝕身體各個部位，當損害到達一定程度而無法修復時，人體就會出現明顯的老化或病變。
自由基對人體造成的傷害不勝枚舉，最明顯的就是慢性疾病，包括癌症、中風、心臟病、糖尿病、關節炎、痛風、白內障、老人痴呆、免疫系統失調、神經萎縮、性功能衰退…等。據估計，大約有一百多種疾病都跟自由基的破壞有關。
慢性疾病不同於細菌、病毒引起的急性疾病，而是伴隨老化而逐漸形成的退化性疾病。一般來說，慢性或退化性疾病大多發生在五十歲以上的人身上；不過話又說回來，如果不注重日常保健，任憑自由基在體內肆虐，便很可能出現「未老先衰」的情況，提前罹患慢性疾病。
本文引自
2013年1月10日 星期四
David Guetta - iTunes Festival
如果你騎車喜歡聽點音樂，又剛好喜歡電子樂...那你可以試試這位全球最屌的 DJ - David Guetta.
他的節奏感強烈可以很快得讓你的心跳爆炸～哈～
2013年1月5日 星期六
2013年1月1日 星期二
2012年12月31日 星期一
2012年12月16日 星期日
2012年12月2日 星期日
2012年11月26日 星期一
2012年11月25日 星期日
2012年11月24日 星期六
20121124 我愛高速巡航、我愛XCR
鋼管車體的高剛性搭配DuraAce的變速系統，讓一個月沒騎車的我在平路上也能夠輕鬆地達到50km/h的巡航速度，而且不疾不徐的維持好一陣子，令人大感驚艷！直呼不可思議啊～
2012年11月16日 星期五
2012年11月14日 星期三
20121110 玉山盃高地路跑 21km
人生第一馬
分組：男30-39歲
項目：半程馬拉松
大會時間：03:16:48
個人時間：03:15:10 (6.5 km/hrs)
總名次：1041 / 1191 (12.68 %)
分組名次：376 / 419 (10.50 %)
2012年11月2日 星期五
2012年10月22日 星期一
2012年10月17日 星期三
2012年10月16日 星期二
2012年10月10日 星期三
20121009 遇見再宏的早晨
9月16日阿里山賽事回來後，除了一些基本體能的練習外，就再也沒有碰車了，說沒時間...是可以當做牽強的藉口，但似乎確實也是如此，家庭、工作就像每天上演的戲劇，雖有一定的壓力，但我很珍惜。
秋天到了，是我最愛的騎車季節，面對10月14日的環彰化120公里賽事，我還沒有囂張到～可以讓身體感覺不到一絲的賽事壓力的本事，雖然是挑戰賽，但120公里的長度對於不常練習的人來說，足以吃盡苦頭。這天，我在4:58分醒來，關掉5:00的鬧鐘，天都要我出門騎車，儘管外面天是黑的、風是大的，連整裝完畢的我都還在考慮要不要掉頭睡覺去。
出去吧！我對自己說～
回程，剛爬完一個小坡，臃腫的身體正在喘息時，旁邊劃過了一位車友，他回過頭來～竟是熟悉的面孔並叫住我，我回了話後，他便疾踩飛快的離開了。四年前我在花東賽事的飯店的早餐同坐一桌而認識他，當時對的印象是...他是一個話很少、很肯練的車友。兩年後，聽到他到了隊上來了，我心裡充滿喜悅，果然，他就像我想的那樣，很少說話、很肯練車、成績很好的一直在隊上默默貢獻，他真的是一個好人，而他四年前在花東賽的早餐聊天中對我們說過一件事情是我現在還記得的，他說：我每次騎不好，老婆就會說我練不夠，接著凌晨五點、四點、三點...把它趕出去騎車，越騎不好就越早挖他起來騎車一事～讓我啼笑皆非、印象深刻。
在心態上、體能上，我連業餘選手的名號都沾不上邊，我只是喜歡從事騎車相關的事情而已，我也很慶幸我所屬的車隊是如此積極向上、無私奉獻的一個團體，穿上隊服有種虛榮心與羞恥心同存的感覺，虛榮心來自車隊全體人員共同努力所創再出亮眼的成績；而羞恥心卻是我貢獻的不多，不管未來是否還在車隊，朋友就是朋友～
2012年9月16日 星期日
2012年9月10日 星期一
2012年9月7日 星期五
2012年9月5日 星期三
20120906 給自己的生日禮物、日月潭
只有兩個禮拜的時間可以準備阿里山賽事，五年沒騎過阿里山，也已經停賽兩年了，讓人肅然起敬阿里山可不是完全沒準備的人可以全身而退的地方，準備只是想讓自己騎得不那麼痛苦，雖然已經開始爬爬小山一個禮拜的時間了，但是里程數總是不超過50公里，面對阿里山長達62公里的爬坡，不確定屁股是否可以安分地黏在椅子上，來趟破百長途有氧訓練是免不了的了，同行的夥伴有阿政與準備226超級鐵人三項的培碩，這趟行程下來，老實說，除了培碩外，我跟阿政都有點撐不太下去，但是這趟訓練是值得的，感覺有些東西回到我的身上，當然絕對包含痛苦在內。
日月潭，她的美，一樣令人陶醉，非假日騎車感覺很好，除了陽光烈了點外，應該也有兩年以上沒有騎車來過了，對於我們這種業餘中的業餘，日月潭賞我們的一頓粗飽應該要好一段時間才能消化，希望下次騎車來拜訪的時候不會再是兩年的光陰了.....
2012年9月3日 星期一
2012年8月15日 星期三
2012年8月5日 星期日
2012年7月22日 星期日
2012年7月21日 星期六
2012年7月15日 星期日
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