081126 秋夜、高鐵、華山團、大師兄回來了

PM 8:30分，低頭看著馬錶上的時間，遲到了30分鐘，他們應該快完成第一圈了吧？心裡滴咕著。在集合處的路邊停了下來，不消一會，一陣龐大閃爍著LED頭燈的車群就像賽鴿回巢般陸續的通過起點處，第一圈是熱身賽，雖然無法準時參與，但從家裡騎來也當是熱過身了，車手在瞬間到齊並重整，蓄勢待發，此時！我發現這已經不是吳大當初所帶領的高鐵團成員了，這裡幾乎全是華山重量級自由車好手，整體車手的實力相當，幾位頂尖的車手更穿插其中，這就是了，這是新一代的"高鐵華山競輪團"，在工業區消失已久的車手魂魄全部回到了這裡，由華山自由車靈魂人物"陸教練領軍。

高鐵團隨著刺激爆走的"追殺比爾"活動結束後，現在已回到休閒健康騎乘時間，在高鐵團後段的"追殺比爾"活動時間裡，參加人數更是龐大到不可思議的地步，因意識到龐大的車隊在高速行進的夜晚公道上會是件危險的事情，我悄悄的退出了這個令我熱愛的騎乘活動。"高鐵團"常常會有新朋友的熱情參與(包含我)共襄盛舉，而事實上，這裡隱藏了危機，危機源自於你我都不了解彼此的專業與能力、行路品德與騎乘默契，把這些因素丟進那龐大高密度的競速車陣中將會是致命的問題，果不其然，就在我停止參加的幾週後聽聞車友落馬了，所幸無大礙，真是令人捏把冷汗，而我自己也在先前某次的騎乘中見到前方兩位女車友在併騎聊天，說時遲那時快，他們已經攪和在一起後雙雙跌摔在馬路上，幸好後無來車，否則後果將是嚴重的。

我想若真的出了事，最該負責任的不是別人而是自己，這是一個自發性的騎乘活動，沒人逼你來的，自己本應要為自己的安全負起責任且也應以不影響他人安全為準則才是。

最後，我又回來了，華山車友讓我再熟悉不過，跟著陸教練領軍的華山車隊在人數控制、交管手勢與車友默契上都令人感到專業，而我也更無團體間的安全顧慮，因為我每次都被車隊海放(獨走)~

081123 136→139

081116 136去→139回 - 氣候多雲偶陣雨

短暫露臉的陽光、灰暗瀰濛的天空、間歇性的雨勢、還有一路都伴著我們的涼風，屬於這個季節應有的氣候型態，騎乘在這種氣候裡，空氣的味道很不一樣....

今天騎了：106公里 / 使用時間為：4:45:22 / 出發時間：AM5:30 / 結束時間：PM12:20