090625 難道我用了 Racing Zero，也要告訴你嗎！

有別 08 年的 FULCRUM Racing Zero 版本，09 年的 Racing Zero 2Way-Fit 版本有向老大哥 Campagnolo Shamal Ultra 一級輪組看齊的味道，已將花鼓升級為碳纖維+鋁合金材質，外觀表現更加精緻，而條幅也由 08 年的水滴型改變為粗壯的扁條幅，後輪條幅更改變以類 G3 的編法來加強，說類 G3 是因為 Shamal Ultra 後輪的每三條幅是呈現幾乎平行的編法，而 Racing Zero 2Way-Fit 的三條幅則在靠近輪圈的外側位置作外放射狀的編法，在沒有科學的鑑定下無法得知孰強孰弱，但以感官上來說，Racing Zero 2Way-Fit 似乎有著較佳的受力範圍平均分佈在輪圈上，至於前輪的條幅數與編法在外觀上來說幾乎可以說是一樣了，只是輪圈的設計配色與貼紙不同罷了，這對覬覦 Campagnolo Shamal Ultra 一級輪組強悍性能的 Shimano 使用者來說 FULCRUM Racing Zero 2Way-Fit 的出現無疑是最佳的選擇，你的車上不會同時出現 Shimano 與 Campagnolo 兩大變速系統品牌所造成的不適搭配法，卻可使用同為 Campagnolo 公司生產強度相當一級輪組的產品，這也是 Campagnolo 公司要推出 FULCRUM 品牌的主因吧！

09 年的 Racing Zero 與現行 Racing Zero 2Way-Fit 版本差別在於，Racing Zero 2Way-Fit 可安裝兩種類型的輪胎，一為 Open 胎、一為無內胎式的輪胎，無內胎式輪胎的技術在現今已不是什麼偉大的新聞了，早再年代久遠前就已經運用在汽車上，然後是摩托車，再來才是演變為今年度才發表上市的自行車無內胎式輪組的技術，Shimano 與 Campagnolo 都有生產並運用於頂級輪組上，2Way-Fit 技術會發展至目前的自行車輪組上，代表有著相當多的優點，例如：
1. 無內胎輪胎不因遭受突然的撞擊而造成內胎變型產生蛇咬爆胎的情況發生
2. 有著類似管狀胎的外型體，轉動性能更佳，卻較管胎更容易安裝
3. 可以打較高的胎壓磅數，路感明顯提升
4. 無內胎，重量更佳輕盈
5. 有著更佳的抗刺穿效果，遭逢刺穿時漏氣也相當緩慢，不會在瞬間洩壓，減低行進時危險發生

當然，也有缺點~
1. 市場尚未普及，能選擇的外胎較少，目前有知道有 HUTCHINSON (哈金森) 的品牌產品在販售，但並非個人所衷好的品牌，再等等吧！

FULCRUM Racing Zero 2009 ( 2Way-Fit TM ) 規格表
內胎式輪框與無內胎式輪框的整合
顏色：黑框/紅條幅
重量：前輪+後輪 1,425公克
花鼓材質：鋁合金+碳纖維
車輻材質：鋁合金
車輻配置：前輪16 放射狀車輻；後輪 7左/14右車輻


前輪碳纖維+鋁材質花榖


後輪碳纖維+鋁材質花榖


目前所配置的輪胎 MICHELIN PRO3 RACE，為有內胎式的 OPEN 胎