2009年11月26日 星期四

091127 曙光


為了迎接今天清晨的曙光,四點就起床了,自己眼睛忽然睜爬開起來的,連鬧鐘都免了~


早上 6:01 分,天都還沒亮就抵達鳳山寺門口了


星期五,應該騎著單車上山去吃個早餐才對得起這美好的一天


一杯豆漿、一個肉包,簡簡單單,清晨 17 度的低溫,此時,沒有什麼比來一杯熱豆漿更能溫暖這冰冷空氣所帶來的寒意


清晨騎在這樣的道路上,那感覺~懂的人就懂啦!


離家不遠處,陽光灑了下來,遠方的台中市覆上了一層薄霧,自我感覺美好

2009年11月25日 星期三

091125 高鐵夜騎


紅燈將第一圈行走的集團分割成兩半,有幸的,我位在後半集團裡,望著主集團的尾燈遠離,剩下的三圈半就自己咬著牙獨走吧!時速盡量控制在35~38之間,練身體吧!

2009年11月22日 星期日

091122 老政與他的200公里


是的,快滾回去吧!雖然又冷、又濕、風又大,全讓你給遇上了,這就是斯巴達啦!!!

在老政參加"台灣極北富貴角到台中 200 公里"騎乘的期間裡,我一共撥了三通電話給他,但他都沒有接,原因我想是下雨,最後一通電話掛掉時,我噗嗤的笑了出來,老婆說我對朋友幸災樂禍,其實她哪懂我是因為感同身受過才笑得出來,還記得我今年五月份的 380 公里的花東賽挑戰賽,因身體的不適,全身能量全部消失殆盡直接掛在支援車上,可說是...彈。盡。援。絕。所以,看見他們的奮鬥,想起了自己痛苦,那是很辛苦的...


130人左右原定富貴角出發,因雨勢太大,下推至十三行博物館位置出發


從老兄的臉上可以感覺到,這將是場硬戰,硬啦...


主辦人:蘇大哥行前講話
老政說:這個天殺的點子來自車友"小賴",他有一次自己一個人,從富貴角直接殺到墾丁,三個硬...


雨一直跟著他們到"苑裡"才停止,而老正與卯教練兩人一路同行,狼狽的做在路邊吃泡麵


看懂後面的字?是不是...他媽的_愛中國_超羚羊_滾回去!...這...難道也是一種斯巴達嗎?


前面就是台中市了,歡迎回家

091122 周末的晨騎


2009 年 11 月 22 日,星期日,天氣陰+冷...
昨天太累,以至於何時入睡的記憶都無法在腦中搜尋,當然也忘記調整晨騎起床的時間,眼睛睜開已經是 7:30 分了,有點晚,但還是得出門,是一種四年養成的習慣,不管路程的長短與否,沒有騎到車,就像周末沒來過一樣,更何況好友"老政"此時正協同車隊從極北的富貴角踩著 200 公里的挑戰里程要回到台中來,那我又怎麼能夠連簡單的 40 公里都不去騎呢?出發吧!


嗅到空氣裡的高含水量,有種隨時都有可能下雨的感覺,即使這樣,鳳山寺也是擠滿了單車人潮


不像平日晨騎後還要趕著上班,今天可以悠哉的吃頓早餐,熱包子+熱豆漿,太棒了~

2009年11月19日 星期四

091120 氣溫16度的晨騎


五點的鬧鐘還沒響,自己就先爬了起來,莫非!已經步入更年期?算了,反正那一天早晚都是要來的...
老樣子,這種天氣出門前都會走到門外觀星象、用身體測氣溫,最後再用 iPhone 氣候軟體再次查看確認後,再決定騎行與否或如何搭配穿著。室內溫度約落在攝氏22度 C 左右,出門後溫度立刻下降至攝氏19度 C,這溫度也是中央氣象局所今日發布的夜間最低溫度,"有準喔"心裡想著。沿著中彰快速道路爬上了八卦山頂後就往縣 139 號道繼續前進,見碼表表面蓋上一層薄霧,索性瞄了一下溫度計 "嚇" 溫度已經在不知不覺中降到攝了氏 16 度 C,只是運動中的身體正熱,所以沒有太大的感覺, 其實在這氣溫下騎車個人感覺還是不錯的,吸著冷冷的空氣感覺也特別的新鮮,像是剛離開冰箱的冷藏空氣。一路上感覺車友少了許多,這也難免,會在這種冬令時間的清晨出來騎車的人才是怪咖吧!


出發時,在八卦山頂,時間約為 5:35 分左右


回程時,在八卦山頂,時間約為 7:00 分左右

2009年11月18日 星期三

091118 高鐵夜騎


(Photo by Adam)
氣溫是舒服的攝氏 19 度,從額頭冒出的汗滴流不到臉頰就讓那涼風帶走,是我最喜歡的溫度範圍內。
今晚的戰鬥激烈,分裂為第一、第二集團、我在第三集團,別以為第三集團就很弱,幾次都快掉出集團外,真的要咬緊牙關才能跟得上,別肖想輕鬆騎那回事,尤其當隊友在前面頂風卻沒有車友願意出來輪車時,自己體力若還恢復還可以的話,那就是要出去做工的時候了,雖然知道自己幾兩重,但是沒關係,有心就好,盡力就行。
最後,沒想到還有剩一點氣力可以用來衝線耶...

2009年11月16日 星期一

091117 晨騎139 號道


換大盤到晨騎的時間不過才 7 個鐘頭而已,我和老政就出現在 139 號道進行試騎,40 公里的丘陵路段應該可以完整測試,昨天下午才到的鋒面讓天氣涼爽了起來...嗯~某些情況來說也是冷吧!風相當的大,騎車起來耳邊都是風聲和風衣拍打的聲音,不過我們還是相當享受這清晨騎乘所帶來的美好時光。不用到結束,一開始騎乘就對調教後車子有全然不同的感受,是好的,讓他讚譽有加,此刻他心裡所想的應該是繞圈賽的衝線吧!而這禮拜他參加的 200 公里挑戰行程也終於可以讓他無後顧之憂了。

091116 DURA ACE


自從自行車大盤在捷安特賽事中掉下來後的老政,每次騎車的心情總是令他感到不安,所以才會有著因為是大盤關係的影響才騎不快的說法出現,為了讓他徹底了解現實的殘酷,特地勸敗了代號 7800 的 Shimano DURA ACE 一體式大盤組,帶他換裝完成後,等待下一次夜黑風高的夜晚,再一舉殲滅,讓他...啞口無言...直接換車...


這次的換裝由於工具無法齊全,所以就請了彰化市彰南路上的捷安特經銷商 穩勝單車專賣店的楊店長幫忙處理,我不認識他,也不曾跟他買過東西,當我表明來意後,正在忙碌的他回頭看了我一下沒說話的便轉過頭去繼續忙它的工作,但跟老闆娘聊了一會後,他就客氣的請我把車牽進去了, 店長忙完手上那台車後,還是沒說話的就忙起了我這台車來,過程中不斷的和店長閒話家常,不一會氣氛就熱絡了起來,除了為我安裝大盤外還主動為我檢查整車的狀況,調整變速系統等個零件的檢查,配合相當專業的工作環境與技術,零件裝配也都使用扭力版手處理,讓人備感安心,最後,問他多少錢時,他回答說...不用,大家交個朋友吧!呃.....我想我被他收買了


你應該不用怕大盤會在掉下來了,還有...這是一級的大盤,你應該沒啥藉口啦!

2009年11月8日 星期日

091108 神的旨意...之公路車三周年紀念


期盼許久的大雪山之行,終於要在這周休假期中實現...但事實是這樣的...

星期六無法成行....."是老婆的旨意" (小小的遺憾!)
星期天無法成行....."是神的旨意" (徹底崩潰啊!)

星期日凌晨五點起床,將所有裝備都搬上車後,天殺的車子竟然無法發動,試了幾次幾乎在要放棄希望時,它發動了~好耶!於是我再度燃起希望的往大雪山出發了。第一站,自家附近的 7-11 買早餐,結帳時一位正在吃著早餐的中年車友問到..."少年耶,妹騎去兜位",我答說~大雪山,那車友又說...喔~少年耶!猛喔!!!心裡不知的得意個什麼勁走回車上發動引擎.....啊~幹!挫屎!又發不動了,此時的我臉上兩行看不見的淚留了下來,從 5:30 分搞到將近 6:00 點,我終於放棄了往大雪山的一切努力行為,下車把裝備打好,戰馬組好,6:07 分心不甘的往松柏嶺出發了~


車就丟在便利商店門口,一直要放到星期一早上 9:00 才會有人來處理~囧


6:07 分,不甘心的往松柏嶺出發了


看到松柏嶺的看板時,感覺神的旨意是不能違背的啊!


時間是 7:48 分,騎得無心、很慢,途中還肚子絞痛,還真的去給他挫屎一下,今天是怎樣啊!


到達松柏嶺遊客中心時才恍然大悟,09 年的 11 月份已是我騎公路車滿三年的日子,想當年從登山車轉戰公路車剛滿一年時我也在這裡拍下了一模一樣的照片以表紀念,第二年時我卻不經意的忘了這件事,當然我也沒有刻意的要去記取它的意思,只是想到就去做而已,沒想到轉眼間公路車齡已經要向第四年邁進了,時間真的很快,比我騎車的速度無情更甚(謎之音...你從來也沒快過啊!),除了車子一些零件與配備的升級外,其餘景物好像都沒啥改變耶!對了~人也沒瘦過!

第一年/2007年11月11日星期日 今天騎松柏嶺 - 慶祝公路車滿一週年
第二年/2008年11月16日星期日 136去→139回 - 氣候多雲偶陣雨


回程時的咖啡站小憩,讓整個行程放鬆了起來


上圖:原裝備CALIKE_Whisper 蓮蓬頭安全帽,已陪我征戰三年,目前繼續服役中
下圖:新裝備 LAZER_Genesis RD 雷射頭安全帽,交替服役在未來的日子裡


假日時的鳳山寺真的很誇張,車友滿到從廣場的門口溢出來,想要進去還得費一番時間,至於我是唯恐避之不及,快騎~ 今天瑪吉斯輪胎公司在此有活動舉行,人數當然又再度的向上攀升,熱鬧非凡


騎了 70 公里。最後回程的途中巧遇遠洋、陸教練的多位車友,我在回程而他們再去程的方向交錯相遇,陸教練大聲喊說~要不要再騎一次;在我回答...不了,我剛騎完.....後,他們就繼續以飛快的速度前進了,不過好像沒看見紹坤與曉麟兄的出現,我想應該是他們太快了,肉眼無法分辨吧~


9:34 分到家

2009年11月1日 星期日

091031 鐵砧山 捷安特盃自行車大賽


2009年的鐵砧山 捷安特盃自行車大賽在兩分鐘後就要開跑了,心情...爽的咧...


車子架好,準備出發


車友意開


已抵達會場附近,準備中


M30組別檢錄中


雖然參戰多場,但緊張難免


午餐時間才輪到壓軸,菁英組上場


老政繞第三圈時,大齒盤的右腿曲柄竟鬆脫,妙...
也就是這個原因,讓我誤以為衝線時在我身旁應聲倒地的車友也波及到在我後方的老政...因摔車關係所以遲遲不見戰友歸來,跑了兩間醫院,問了許多車友,都無問和老政的消息,最後才由老政自己出面說明一切,不幸中的大幸...真是...


M35 今日我最速


大夥討論著上午繞圈賽事的種種


曉麟兄實力堅強,但運氣太背 ;遠洋的衝線第一,紹坤兄帶領破風功不可沒


下午爬山賽,老政的英姿


平安就好,回家吧!

 
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