2009年10月28日 星期三

091028 高鐵夜騎


今晚人物誌,紹坤 (Photo by Adam)
展示著他最近發生摔車的傷痕,車齡相當久遠的他,從三鐵到任何的自行車賽事都可見到他的身影,征戰各項賽事至今,紹坤一直都是相當注意安全與穩定的車友,從未因不小心而使的任何意外發身在他身上,看見他因摔車所造成的傷口更是令我們好奇是怎麼發生的,在他告知事情的經過後,在旁的車友每位都哈哈大笑,原來是他跟兒子假日在圓形戶外劇場優閒騎時被兒子的後輪撇到而摔車的,曉勇善戰的車友最後卻敗給自己的兒子,他自己也無言...


原以為今晚的高鐵夜會因三天後即將來臨的捷安特盃賽事而騎的緩和些,老正確說...想太多,衝就是了;哈~真的耶!我真的想太多,從車友跨上車、入卡踏後每個人就像瘋狗一樣亂咬,每位車友都踩著超高迴轉速,讓迴轉速本來就不高的我仿佛時間慢了下來,所以今天真的也是輕鬆不起來,不過今天終於有跟上主集團完騎了,用了好幾個月的時間...終於跟上


因為時間有限,所以喝可樂的機會明顯比以前少得多,很久沒來了,運動完後和車友聊天聊地是件開心的事,以前可以喝完一杯大杯可樂,現在辦不到了...

2009年10月27日 星期二

091027 光輝歲月 COLNAGO


下午二點多朋友遠洋騎著他剛入手的 COLNAGO 老鋼管要讓我瞧瞧,首先印入眼簾的是那陽光下閃爍著耀眼光芒的 Campagnolo shamal 輪組,再搭配 Campagnolo 屬於當代的一級變速套件組,讓這台 COLANGO 更顯不凡,紫色的車身顏色也是目前少見,個人對鋼管的涉略不深,也無法精準一一叫出各零件的型號與年份,但最少能夠分辨整車搭配的合適性,這台車...真是漂亮!遠洋說...這是圓他年輕當選手騎車時的一個夢想,想想也是,這台車在那個時代是屬於巔峰之作,以現今的入手價格不低的行情下,想當然此車的價格對當時的年輕選手勢必也是高不可攀,要騎著它比賽那可真的是夢想了,二十年多年後的今天,遠洋騎著他年輕時的夢想,帶著一顆赤子之心高興的與我這騎車的晚輩一同分享他的喜悅,原來男人愛騎車的心是不會老的~


頭管部分


Stem 3T


3T LOGO - Old


煞把


大齒盤


古典的螃蟹夾


Made in Itely - Campagnolo Shamal


漂亮的花鼓


漂亮的後變速器,花鼓、鍊條是全新的

2009年10月25日 星期日

091025 車友的集集行


左起健壹、紹坤、遠洋車友,車隊裡名列前茅的固定班底,我的印象裡...健壹-車齡不久,但實力超強;紹坤-超穩、超耐久,續航力十足;遠洋-嚇人的衝刺爆發力好手,終點衝線前,除了同隊隊友外,你應該不會想看見他的.....

10/31~11/01 2009年捷安特杯就要開始,離比賽僅剩下一個禮拜的時間,而我必須為好友的婚禮擔任攝影而無法加入隊友們最後練習的機會,但想想其實也沒那麼可惜,和隊友騎車目的不是為了賽事,而是一同騎車所帶來的樂趣,必竟大家會聚在一起就都是愛騎車的人,個人是很享受這種運動所帶來的樂趣。 這次車友是往集集方向前進,實際上的路線因為我沒有參予而不得知,此篇文章的圖片均來自好友 ADAM 的 iPhoto 3GS 無線傳輸提供即時影像,科技發展所帶來的便利性還真不賴,讓我在婚禮攝影攝影時還可隨時知道車友們的動態,但...前提是,你也要有一支可無線上網可收發Mail的手機才辦的到。


中投公路集合處的便利商店前擠滿了車友,今天應該會很好玩


後面藍衣人...苦瓜回來了...
健壹:遠洋主將,苦瓜回來了,等一下就看我的了...
遠洋:呸~你還太嫩,你只要在前方把風擋好就行了,其他的都看我的吧!
苦瓜:你們....這...些....傢伙......別瞧不起人啦,等下看見尾燈算你贏。


看背影就知道,治平兄也來了,每次看見他心情就會穩定不少,不知為什麼,嘿嘿...


車友在南崗 7-11 的休息

2009年10月22日 星期四

091023 晨騎鳳山寺加碼台灣民俗村


爬坡時,感覺腿有些酸痛加無力,應該是前晚高鐵團玩太過了,陣陣強勁逆風更是讓我輕鬆不起來,沿著139號道騎到台灣民俗村岔路口時,想說今天就騎少一些吧!就往我個人每次經過但是從來沒騎過的台灣民俗村騎去,騎了三公里左右的下坡到達三芬橋折返,想當然耳接下來當然是三公里的爬坡,萬萬沒想到自己騎完這爬坡後竟然不是折返回家,看了看時間心想時間應該還夠吧!就往鳳山寺走了,越騎天是越顯明亮,到家時間來到 7:30 分,呼~趕緊來去準備上班


早晨 5:25 分的彰南路天色,身體還沒熱,有點小冷


加碼台灣民俗村

今日氣溫:21度
總里程數:46km
實騎時間:2小時左右
平均時速:24.5km
最高時速:55km

2009年10月21日 星期三

091021 高鐵團夜騎


上禮拜到中國出差而缺席一次,這對實力一般的我無疑是雪上加霜,從之前忙碌於工作導致團騎停擺將近兩個月左右,使我的能力急遽下滑大不如前,連集團的行進速度都已經跟不上了~
這次,集團像是佛心來的,第一圈的速度並沒有拉高,讓我還有喘息的機會,但是它們怎麼可能就這樣而已,到了兩圈過半時,我終於不敵油包心的壓迫掉出集團,沒多久由紹坤與車友所組成的兩人小組趕了上來,我見機不可失速速跟緊,就這樣一路撿第一集團所掉下來車友到最後衝線時集團人數已達 7~8 位,這個數字玩衝線剛好耶,不多也不少。提臀站立,正想奮力一擊時,大盤回轉個兩圈,我又坐了下去,心有餘而力不足...


遠洋與紹坤


一見到小賴就馬上立正敬禮,因為他剛剛以 18 名的成績完成 400公里的挑戰,只有佩服而已


老政,曾經一度以為他又偷跑回家,後來經過他表示...是扶老太太過馬路才慢的...喔~

今日氣溫:25度
總里程數:45km
實騎時間:1小時左右
平均時速:35km
最高時速:53km

2009年10月20日 星期二

091021 晨騎139號道


今日氣溫:19度
總里程數:40km
實騎時間:-
平均時速:25km
最高時速:57km

2009年10月11日 星期日

091012 晨騎139號道


今天太陽露臉的早,一早不太想曬太陽的我只好死命的踩踏,只是那平凡的肉體哪裡躲的過光速的追趕,心臟跳到一個...緊繃,算了~都曬到了,就慢慢騎吧!

2009年10月9日 星期五

091010 晨騎139號道


大概是十月十日雙十國慶太過興奮的關係吧!凌晨三點二十分醒來後就再也無法入眠,索性開了電腦回覆了一些工作上的電子郵件後開始上網爬文,當時間來到五點時,我開始著裝,五點二十分時我已出發晨騎了,這比平常晨晨騎出發的時間在早一些,但一路上遇見的車友不減反增,是周末的關係吧!我想...?
折返點一樣是鳳山寺,也大概是因為自己騎車這段時間心態上的轉變,所以並未在周末假日時而為自己多增加一些路程,回程時,車友開始大量湧入 139 號道,在我返家的路程中不曾間斷,彷彿有著舉辦挑戰賽的假象,這也讓我感覺到 139 號道已在不知不覺中成為彰化縣市人民心中唯一的自行車聖道了

2009年10月7日 星期三

091007 高鐵夜騎之風很大


今天人很多、風很大,騎到昏昏沉沉,誤把三圈當成騎了四圈,騎到第二圈還胃筋孿,真是見鬼,騎這麼多年來也沒發生過一次,一點長進也沒有,陸教練老話一句奉上..要加油!

2009年10月4日 星期日

091005 晨騎-芭瑪颱風日


星期一的早上竟然爬得起來,跳下床,看了看天氣後決定出門,氣溫是涼爽的 22 度,途中一小路段有飄起了稀疏的小雨,除此之外,一路狀況良好,跟東台灣因颱風過境所帶來的豪大雨勢簡直是天壤之別,到家後不久也開始下起了陣雨,心想...呼~真是幸運


今日氣溫:22~26度
總里程數:40km
實騎時間:01:36
平均時速:25km
最高時速:57km
平均迴轉:-
最高迴轉:-

2009年10月1日 星期四

091002 一份來自 Chris 的禮物


一早就收到一份來自 FS 快遞的包裹,摸不找頭緒,看了寄件人與物品名的標示後才了解,這應該是 Chris 上禮拜在美國出差時所買的 T-Shirt ,他平均一年最少都會送我一至二件以上的 T-Shirt,他應該是我認是最多禮數的老外了,不知道他何時要送我一台 Colnago EPS or Cervelo R3SL (這想法真的是太無恥了),不過要非常感謝他讓我常常有獨具風格的 T-Shirt 可穿...


美式機車 + 美式正妹 = 嗆辣無比

 
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