090415 "卯"起來騎高鐵夜

講了那麼多次後..."卯卯"同學終於來到了~台中高鐵肉腳團~在同事老政的帶領下體驗夜騎的樂趣，第一次來騎高鐵團表現的不錯，我想大概是因為有化妝的關係吧！還畫眼影咧...是怎樣，一定要把自己的眼睛搞瞎嗎？還有~建議妳如果覺得好玩下次還要參加的話，最好把妳出國的預算撥點出來，亮叔帶妳去買專業車衣，殺很大的那種......車友...通殺啊！繼~傜傜、舒舒之後就是妳了~"卯卯"


夜晚跟著集團的速度前進，往往還沒到達各個衝刺點前就覺得喘到不行，低頭~努力的調整那視線糢糊的焦距後瞄了下馬錶，時速高達 55km，見鬼了嗎...在最後一圈的最後一公里時...老樣子~又掛了，慢慢回到終點~結束~

賽後語錄：
陸教練 說： 輪車時~我是在最後面，但是，注意喔！衝刺時~我會在最前面~所以，最後一個位置是我的，阿亮你在搞什麼啊~一直卡我的位置 (對不起 陸教練，我錯了...下次會離你遠一點，在你後面)

治平兄 說：我現在騎爬坡跟阿亮一樣快，騎平路跟啊政一樣快 (ㄟ...這題很難回答，高招)

090413 午餐

昨天騎完日月潭的行程後，身體差不多就快掛了，一段時間沒這樣騎果然影響到隔日上班的精神，在下著大雷雨的星期一中午與老政及其同事"卯卯"一起用餐並喝杯咖啡提提神。這是家位於老政公司附近的咖啡館，鬧中取靜的地理位置還有水稻田在旁相當舒服，都市中實屬少見，最近他們開始了商業簡餐的服務，有時我會特地騎著車到這裡用餐，菜色簡單但不將就，分量也是剛剛好，69元還送咖啡，相當便宜~

090412 往返日月潭

上星期車隊騎了一趟日月潭，從台中市出發後往返，車隊裡參加的大部分都是個中好手，在賽事成績方面的表現也是名列其前茅，跟他們騎有好有不好，好在於...如果你夠上進，可以激發潛能讓自己的騎乘能力更加紮實；不好在於...一旦你被車隊拋離，那終點會是無盡而漫長的路程，當下也常常因差異太大而感到無力~事實上，實力本來就差很多，因為又不是第一次跟他們騎車了~
所以，我沒有參加，因為我回家掃墓去了~閃過！哈~
不過，說實話，我骨子裡是很想參加的，因為在兩個星期後就要去參加花東380公里挑戰賽，想趕在賽事前找個機會熱身一下，而在上星期才跟著車隊騎過的老政說，讓我們在這星期騎一次吧！我簡直不敢相信上星期才騎過日月潭的他在這星期要在騎一次，不知是好心要與我同行還是要背著車友偷偷的增加自己的功力，不管如何，我們終於在星期天早上於台中市的中投路口出發了...
今天我們的計畫是~刻意將心跳率控制在每分鐘 160~170 下間游離，為的是維持有氧區間來拉長續航力並藉機鍛練肌耐力，話雖如此，可是我在最後回程離家約20公里處時還是宣告無力，頂著氣溫高達 33 度正中午的毒辣太陽，拖著老命一步步的踩著到家，要命~

今日氣溫：19~33度
出發時間：AM07:30
結束時間：PM01:30
總里程數：142.5km
實騎時間：05:08:43
平均時速：27.6km
最高時速：64.8km
平均迴轉：73
最高迴轉：115


AM 7:15分在台中市的便利商店用早餐 ， 7:30分出發~


AM9:26 分到達第一個休息點，靠近埔里市區的 7-11，這裡匯聚了相當多的車友，汽車、重車、自行車，我們補給完就走人...休息應該不到十分鐘吧！


AM10:23 分左右到達日月潭


休息也是十餘分鐘左右就走人，說什麼...不要讓身體冷掉，我呸...三十幾度的高溫哪裡冷的下來啊！


下次再見日月潭，該回家了~

090410 夜騎縣道139

只要時間允許，常常在星期五下班後的夜晚和老政一起驅車爬上八卦山，練練車、暖暖身，結束時~我們會坐在 八卦山上的 4C 咖啡館裡享受片刻的寧靜，點一杯冰咖啡聊聊彼此一週工作的狀況或是單車經和今年的單車賽事，有別於周三晚上的高鐵團競速，週五夜是很享受的一個夜晚~

090411 我們在溪頭

前一天晚上忽然想帶兒子去溪頭走走，隔天，我們全家還有老政和他的女兒都在溪頭森林裡了，這裡真的很棒，山上氣溫稍低，走起路來也不熱，在沒有汽車滿是植物的森林裡，常常可以看見昆蟲穿梭其間，偶爾可以遇見松鼠在樹叢間跳躍，兒子可以在這盡情快樂的奔跑，從兒子臉上表情可以感受到~單純的快樂與滿足

090408 高鐵夜

又是一次高鐵繞圈夜騎的結束，不跟別人比，就跟上星期的自己來說，不知是晚餐沒吃太飽還是前一陣子因工作忙碌而產生空窗期到慢慢恢復騎乘至今的關係，這星期身體狀況較上次要好一些，今天都有沾到主集團的尾巴，可以享受後方低壓氣流的甜頭，但是依舊騎得相當辛苦，真不曉得前面頂風的人實力有多堅強，而最後衝線時也見識到"遠洋兄"的再加速衝刺實力，望塵莫及...


今天難得的準時到達集合點，所以有大合照 (相片:吳大)


小賴的 COLNAGO E-POWER，零組件都到頂了，車子、價格都很漂亮~(相片:吳大)


因工作久久未出現的 Allen 也出現了，他的出現代表著自行車產業的忙碌暫告一段落，接下來是歐展...(相片:吳大)


騎完後的休息站 (相片:吳大)


"紹坤兄"今天出發前接到的任務就是帶領著"遠洋兄"破風前進，常常處於車隊前端的位置領騎，耐力、實力相當驚人

090404 DAHON 20inch Jetstream P8

這是住在台北妹婿的車，在這之前我都不知道他有騎車，上禮拜回桃園家時剛好也碰到他們從台北回家來，聽老妹說...他每次從台北回娘家時就回帶著這台車回來騎，因為我們家地處較為鄉下且又靠海邊(太平洋自行車公司附近)，相較於都市我們這騎車是比較寬廣舒服的，當然，這也是我第一次看見他的車，因為我們回家的時機點都不同，所以不常遇見，雖說我對小徑車興致沒那麼高，但也忍不住好奇的試騎了2公里左右，也許是我騎慣了700C公路車所致，這車我僅有新奇好玩的體驗感覺而已...不過這車在整體外觀上所營造的精緻度還不錯，加上他自己也改了一些零件，整車的質感頗優~

090402 單車生活實踐人

上個禮拜四(4/2)，騎著單車來往在台中市的廠商時，遇到了以前服務單位的老闆，我都稱他為-"蕭 Sir"，一遇見就大聲叫他，他見騎著單車的我也好奇的停下他的摩托車前來與我聊聊，一見面就上下打量著我的自行車，然後說到...喔~水喔~車架是什麼牌子的啊！配備不錯喔....兩人就在路邊聊了起來，而且越聊越起勁，原來蕭 Sir 玩自行車也好一段時間了，他又說了...公司在附近而已，我的自行車都在那裏，要不要去瞧瞧，當然好啊！我回答著...
一進門就看見兩台單車擺在玻璃門面裡，不是什麼了不起的新車，而是相當有味道的兩台車，一台是捷安特的老公路車，目前為他的通勤車；一台則是為他女兒量身打造的 DAHON 小徑車，搭配色為粉色系的零配件，看起來十分適合小女孩。後來，他又帶我前往一間空房間，那是公司一處尚未使用的荒廢空間， 裡面擺放著城市淑女車、登山車、一台怪異的小徑車、還有散落一地的美規 DAHON 斜桿貂屍體，當然，他下一步的工作就是為這部頻死的老貂注入新的生命，從蕭 Sir 的話語得知，他已完成了三輛小貂車，現在正整理的是他的第四部小貂車了，整理完成後，它們一家四口一人就有一台小貂車了，由此可見，他除了是位愛貂人士更是個愛家人夫，有趣的是，除了第一台美利達登山車花了萬把元購買外，其餘車種包含購買和整理的價格都不超過新台幣三千元以上，然而早期通勤用的美利達登山車已經很久沒有動它了，取而代之的是一台兩千元不到的捷安特公路車，他說...那車真是好騎啊！
當然..蕭 Sir 並不是沒有錢玩高級單車，只是每人的玩車的價值觀不同罷了，有人喜歡高級車的華麗稀有、有人滿足於賽事的競速感、更多人只喜歡逍遙自在的騎車，而他喜歡享受那尋找、整理老車賦予它新生命時的感動，尤其是找到心目中的老車時就像是挖到寶一樣的歡喜雀躍，這對喜歡 DIY 的我特別能感同身受，在這單車高單價加上環境不景氣的日子裡，這倒不失是省錢又富有樂趣的玩法之一。

090401 Bicycle, Pretty woman, 100% Perfect

090401 高鐵夜

似乎永遠只剩下咖啡、可樂的時間才跟得上車隊~
同上星期一樣，最後一圈時在環中路轉建國北路時被車隊拋離掉了下來，抽車跟上，無奈早已力不從心，最後又一個人獨走到結束~是該按表操課的時候了，紹坤兄給的秘技...