100210 夜騎八卦山

星期三，又是高鐵夜，今天又無可避免的一直忙到九點才有一點空閒外出騎車，當然不會是往高鐵站的方向，因為繞圈早就結束了，騎八卦山的路線似乎是最好的選擇了，換上ZERO輪組，因為5號輪組的胎皮已經磨光了，就怕下坡時有個閃失，那可就糟了，所以5號被禁足了，在還沒換上新胎皮前，它只能上上練習台而已。
這次在爬坡的過程中，異音頻傳入耳，而平路騎乘時異音卻消失不見，經過不斷反覆的測試，判斷最有可能發出異音的位置是在BB或是踏板軸，目前只能先將就點騎，四月份才有空整理它吧！我想...


回程騎在139的路上時，由於路燈稀少且路燈與路燈間的距離相當遠，整條路可以說是相當的昏暗，若不是相當熟悉此路的人可能會心生恐懼吧，雖然這是我個人的後山花園，但是還是要配掛強度足夠的前後燈具，前面那顆燈為 AKSLEN HL-120燈組，是2010年的最新產品，一樣可以置中掛放，當五顆超白LED同時輸出時，對付這種昏暗的路段是綽綽有餘~
不過今天卻在這相同的路段上險些摔車，當時的時速約維持在四十公里左右，雖然眼睛直視前方，但因為注意著腳下所踩的迴轉速，難免分心，說時遲那時快，眼睛在那暗黑的盡頭似乎瞄到了一堆類似障礙物的東西，煞車按下的同時後輪因失去抓地力連續打滑的三次，就像ABS作動時的慢動作，糟糕！煞不下來，速度很快的把我帶到這些障礙物的面前，是一群狗，大約是7~8支左右，占據了所有路面，無處可躲了，在撞上的同時，馬上知道我要摔車了，心態上也已經做好摔車的準備，"撞擊"，受到撞擊的狐群狗黨，在深夜山中傳送著悽慘的叫聲~有的則是一旁驚嚇狂吠，就這樣一分為二的往路的兩側閃躲靠夭而去~再撞擊後短暫失去平衡的我並沒有如願雷殘，而我擔心的ZERO輪組也慶幸並無折損，因為曾經看過環法選手在一場賽事中撞擊一隻拉不拉多大型犬後前輪應聲折斷(碳纖維板輪)，而那位選手當然難逃摔車一途。
事後，一身冷汗，除了腦中一直回想這著環法的片段外，也好險有盞夠強的明燈幫助我提早發現，讓我有較多一兩秒的反應時間可做反應，要少了這關鍵的一兩秒，可能煞車也不用按了，直接上去。
也是在說你啦！"老政"