每次朋友回台灣的時候，總是吃得特別豐盛，尤其是漢堡、薯條等高熱量的食物一堆，這次他又回來了，而我這次是吃過頭了，第一次吃美式漢堡吃到喉嚨滿出來，夠白爛的.....
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這是第一次保養 TOKEN 品牌的產品，這組型號為 C30A 的輪組是朋友老政的， 使用時間長達一年已上了吧！常聽老政說這輪組怪怪的，向前轉動大盤帶動後輪向前轉動為正常的作動行為，可是當向後轉動大盤時，原本花鼓應呈現正常的空轉現象，但現在卻顯得不太正常，感覺花鼓向後空轉時有點卡住... -
【培碩】 一個不簡單的人卻過著簡單低調的生活，也因為有著自行車愛好者的共同興趣而有幸走入他的廳房一窺他的單車生活。 認識培碩不深，但我一直知道他是位專業三鐵玩家，而之前更是位藝術工作者，也因為原本從事三鐵運動的登山車在三鐵運動開始熱門後而不敷使用進而轉戰公路車的世界，這個自行車轉... -
有別 08 年的 FULCRUM Racing Zero 版本，09 年的 Racing Zero 2Way-Fit 版本有向老大哥 Campagnolo Shamal Ultra 一級輪組看齊的味道，已將花鼓升級為碳纖維+鋁合金材質，外觀表現更加精緻，而條幅也由 08 年的水滴... -
關於板輪這玩意，肯定是公路車玩家夢寐以求的最終配套，為什麼？看圖片就知道，不管你是"大力金剛腿"還是"假日輕鬆騎"，只要裝上板輪，整個公路車的氣勢都出來了，騎得如何那恐怕不是每個人都會在意的事。 騎的飛快的人會說：是板輪！因為它的慣性讓我動... -
下午約 5:30 左右，剛撰寫完並發佈{單車生活實踐人-鋼管車達人}這篇文章時，我的電話就響了，電話的那頭正是培碩本人，好巧！在他確定我不忙後，就騎著他那剛剛完成的鋼管車從老政公司過來了，一見面就給我兩個驚喜~ 第一當然是那剛完成的鋼管車，在這之前我不知道他是騎車過來的，見到他再... -
一開始我以為我買的是昂貴的車架，組好了以後才發現...它是一台戰鬥機！ 身高僅有178cm的我，竟騎了三年的GIANT TCR2超大車架(上管水平57.5mm)，騎著它參加過無數場挑戰賽與聯賽的我終於再加入車隊的半年後宣告投降，原因在於面對車隊高強度的訓練與賽事時，車體跟騎士只要... -
一直想好好正式的介紹一下這顆我目前最愛用的燈組 AKSLEN HL-90，因為要好好介紹，勢必也要準備好許多的資料，也因為這樣，所以一直遲遲無法成文，這次老政的車上剛好裝著這款車燈，所以就以實際安裝相片來呈現~ 喜愛這款燈最重要的一點，夠正！正中央，龜毛的人你瞭我的說法吧！找了好... -
今天晚上做了 Shimano WH-R535 入門級舊輪圈的保養，這顆輪圈的主人並非我本人，而是車友紹坤的輪圈，對於入門級的舊輪組，放著可惜、丟了浪費、賣了也沒好價錢的情況下，重新保養整理後用於練習台或是當作一般騎乘的練習輪使用似乎是最好的選擇了~ 拆下的小零件最好能找個托盤裝起... -
義大利品牌-Bianchi，創立於1885年至今已達124年頭了，是全球歷史最悠久的自行車廠，而它特有的青綠色塗裝也是 Bianchi 最具辨識度的指標顏色，可信的說法是源自於義大利米蘭天空的顏色(青空綠)。 認識這品牌也是這幾年事情，由於台灣的單車市場在這幾年活絡了起來加上台灣... -
對他來說，擦拭過的車子即是保養。所以，儘管刮風下雨、上山下海、大小賽事至今，車子的頭碗組已經三年沒動過了，若按保養的時間來說，最少一年也要進行一次細部保養，而我這朋友總是在聽到異音時怪說...我的車子又有怪聲，應該是碳纖車架剛性疲乏吧！ 卸下前煞車線、把手、立管後，再行卸下頭碗上...
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