黃色那條 TUFO C S3 Lite OPEN 管狀胎以 200 磅的氣壓，被 85 公斤的傢伙壓著，奔馳在東北角的賽事中不幸吐血..喔...是吐氣身亡，人是我殺的，胎也是我壓爆的，很難過....因為那一條要價 2600元...嗚...嗚...嗚...真是太傷囉！
繼黃色管胎後，新的黑色米其林輪胎為下一條要經我壓力考驗的胎，而今晚的夜騎算是他的處女行，這條 MICHIELIN PRO2 RACE 700x20C 跟我第一條使用的 MICHIELIN PRO2 RACE 700x23C 是同一條胎，僅差再胎寬不同，其餘條件都一樣，OK，讓我重新排列並說明一下：
第一條：MICHIELIN PRO2 RACE 700x23C (快死了)
第二條：TUFO C S3 Lite OPEN 700x21C (已死了)
第三條：MICHIELIN PRO2 RACE 700x20C
意思是我越來越重，但是胎寬卻越換越小，為什麼？不是考量輪胎滾動阻力、不是考量輪胎性能、不是考量輪胎磅數，只因為覺得如此單車整體較好看罷了，我想我真是瘋了，但是沒辦法，我對有些東西...(不管好或是不好)總是相當堅持。當然，在試騎過數次後，我的體驗卻是相當棒的，雖沒有管胎極高的氣壓磅數，但是，老實說，116磅的氣壓已相當適用，少了高磅數的彈跳感，個人認為穩定性是要比管胎高，維修也方便需多，還有很重要的一點，就是價錢實惠啊！
繼黃色管胎後，新的黑色米其林輪胎為下一條要經我壓力考驗的胎，而今晚的夜騎算是他的處女行，這條 MICHIELIN PRO2 RACE 700x20C 跟我第一條使用的 MICHIELIN PRO2 RACE 700x23C 是同一條胎，僅差再胎寬不同，其餘條件都一樣，OK，讓我重新排列並說明一下：
第一條：MICHIELIN PRO2 RACE 700x23C (快死了)
第二條：TUFO C S3 Lite OPEN 700x21C (已死了)
第三條：MICHIELIN PRO2 RACE 700x20C
意思是我越來越重，但是胎寬卻越換越小，為什麼？不是考量輪胎滾動阻力、不是考量輪胎性能、不是考量輪胎磅數，只因為覺得如此單車整體較好看罷了，我想我真是瘋了，但是沒辦法，我對有些東西...(不管好或是不好)總是相當堅持。當然，在試騎過數次後，我的體驗卻是相當棒的，雖沒有管胎極高的氣壓磅數，但是，老實說，116磅的氣壓已相當適用，少了高磅數的彈跳感，個人認為穩定性是要比管胎高，維修也方便需多，還有很重要的一點，就是價錢實惠啊！
這條 ─ 是傳說中的 小巠胎嗎? 幾多銀元一條？ 撐不下去就我接手啦～ 胖車手
回覆刪除非小輪徑車胎，此輪胎為700x20C (622x20)
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